Az Egri Úttörővasút nyomában 2016

Az Egri úttörő vasútról még főiskolás éveim alatt olvastam először, és persze egyből ki is találtam egy régi térképre bukkanva, hogy nekiugrok nyomok után kutatni. Persze gyalog és tömeg közlekedéssel kicsit nehézkes volt a dolog, de azért egy-két érdekesebb helyet sikerült találni.

Több mint tíz évvel később egy 2016-os nyári délutánon szabadidővel, kocsival és térképpel nekiálltam ismét a lehető legtöbbet megnézni a pálya volt nyomvonalából, és minél több nyomot találni. De mielőtt belevetném magam a sztoriba, egy kis történelem.

HTC Vive - Kicsit komolyabban

Múltkor már írtam a HTC Vive alaptulajdonságairól, és ahogy akkor is mondtam, lassan közeleg a megvásárlás és a piacra dobás ideje.

Hát most már jönnek a hivatalos reklámok is. Egy kisebb társaságot leültetnek egy zöld hátteres szobába, és speckó kamerával megoldják hogy az éppen a termékkel játszó személy abban a környezetben látszódjon ahol valójában van.

Utána pedig szépen bemutatnak egy halom játékot, amik nagy részét még eddig nem láttunk.
Ha ez nem lesz egy nagy dobás, akkor semmi.
Van itt minden, a kiskutya simogatástól kezdve, íjászkodás, étteremben szakácskodás, űrben lövöldözés, bolygó szimulátor és minden ami szemnek ingere.

De nézzétek csak meg magatoknak:

HTC Vive - A jövő igazi előszele

Bár már 2015-ben megéreztük a VR szelét a Samsung Gear VR már kereskedelmi forgalomban is kapható, mégis a HTC Vive valami más lesz.

A Dél-Koreai tech óriás hatalmas érzékkel csapott rá a szárnyait még csak most bontogató virtuális valóságra, és a konkurenciát megelőzve piacra dobta a Gear VR-t. A fogadtatás pozitív, az eladások szárnyalnak, a készülékbe helyezhető telefonok (S6, S7 Note 4, Note 5) eladásait is elősegíti a kütyü.
Szép is, igényes is, de nem tud mindent amit a VR nyújtani tud.


Itt jön képbe a HTC Vive. Ez az egyértelműen játékra tervezet kütyü sokkal drágább a Gear VR-nál, és ha ez még nem lenne elég még egy nagyon izmos PC is kell mellé a megfelelő élményhez. Kereskedelmi forgalomba 2016 áprilisába fog kerülni, de hogy mit fog tudni azt már most is látjuk.

Mivel tud többet? Először is a Gear VR irányítását a készülék oldalán található érintőfelülettel végezzük, de a virtuális világot csak a fejünk forgatásával és a felülettel tudjuk manipulálni. A HTC kütyüjéhez jár két darab kézbe vehető kontroller is, ezeken plusz akciógombok vannak, illetve mozgásukat is használjuk a virtuális térben. Ezen felül van lehetőség egy "játék tér" kijelölése is, a szoba sarkaiba helyezett érzékelők figyelik hogy hol vagyunk, lekövetik valós mozgásunk a virtuális térben történő mozgássá.
Hogy hogy néz ki mindez a valóságban? Valahogy így:

 

Viszlát Picasaweb

Sok sok év használat után, a Google úgy döntött nyugdíjba küldi a picasaweb-et.
Az ottani képalbumok átkerülnek a Google Photos-ba.
Hogy ez a bejegyzéseimet mennyire fogja érinteni azt még nem tudom, de rengeteg direct link van a régi 2006-2007-es cikkekben. Majd ha végleg leáll átnézem őket.
De addig is az össze publikus Picasaweb albumom belinkeltem ide a blogra, már a Google Photos-os linkre hivatkozva.
Jobb oldalon megtekinthetőek :)

Lehel vezért tér 2011

Bár a jászberényi Lehel Vezért tér felújítása nagy erőkkel zajlik, ahogy azt láthatjuk, mégis most került a kezembe egy 2011-es Jászkürt amiben egy teljes oldalt szenteltek a város főterének felújításáról szóló cikknek.
Hogy a mostani felújítás a 2011-es terveknek megfelelően zajlik-e azt nem tudom, a jelenlegi állapotokat a tervvel összehasonlítva sanszos hogy igen. Bár a terv 2 változatban készült ahogy az 1 és 2. képen látszódik, átmenű főúttal és lezárt főúttal. Képek a Tovább után.

Vonattal Londonba (2014)

Az eredeti bejegyzés 2010 április 24-i volt, és nem tudom hányan utaznak pont vonattal Londonba mégis az egyik legolvasottabb post volt a blogon. Mivel a menetrendek évente változnak, a 2010-es eredeti infók teljesen értéktelenek. De most újból megtaláltam a régi blog archívját és gondoltam helyrepofozom kicsit ezt a bejegyzést is.
Szóval ez volt az eredeti:

A múltkori vulkános szívás közben sokaknak alternatív közlekedésre volt szüksége, a teljes légiközlekedés megfekvése miatt. Hallottunk történeteket, felárazott buszokról, nélkülözhetetlen gyógyszerrel napokat autózó anyukákról és egyéb aranyosságokat. Nyilván sokmindenkibe felmerült, hogy akkor mondjuk vonattal megy nyugatra. Nos a vasút természetéből adódóan ez nem egyszerű. Az Európai Vasúti menetrend kereső azonban segítségünkre van. Rengeteg alternatíva van, akár 6 átszállással is eljuthatunk Budapestről Londonba, kezdve a helyi vonatról helyi vonatra ugrálós verziótól, a gyorsvonatokon át, az IC/EC/EN kombókig. A legdurvább kétségtelenül a 8 átszállásos verzió, 24 óra 45 perces menetidővel. Át kell szállni Kelenföldön (indulás után 3 km-el :D ), majd Linzben, Kölnben, Aachenben, Hollandiában kétszer Heerlenben és Maastrichtban, majd Liege-ben, és végül Brüsszelben egy laza tömegközlekedés az egyik pályaudvartól a másikig majd onnan Eurostarral Londonba. Laza nem?



Most pedig jöjjön a 2014-es update ami keményen 1,5 hónapig lesz okés, mivel december közepén ismét menetrendváltás. Lássuk a mostani menetrendi kapcsolatokat.

Az első lehetőség 20,5 óra, 2 átszállás. Budapesstől Zürichig Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. Sajnos mindkét átszállás elég szűkös. A zürichi 14 perc, de itt legalább a menetrendtervező megadja a vágányokat, tudjuk hova kell futnunk. Kérdés hogy az EN késése esetén vár vajon a TGV?
Zürchtől Párizsig TGV. Érkezés a Gare De Lyon-ra, az Eurostar Londonba viszont a Nord-ról indul. A kettő között a távolság 6km, ami gyalog esélytelen. Szóba jöhet a taxi vagy a RER D helyi vasút, de azzal is 20 perc az út. Legalább 45 perccel kell indulás előtt érkezni az Eurostarhoz, szóval a 95 percces átszállási idő nagyon necces. A megoldás a következő Eurostar-al menni, ami ugyan azt jelenti hogy a teljes menetidő hosszabb lesz, de legalább van időnk átérni Párizsban az egyik pályaudvarról a másikra. (Az átszállási idő 3 óra 6 percre, a menetidő 21 óra 50 percre növekszik így)

indul: Budapest-Keleti 19:10 EN 466 EN 60466 EuroNight (Menetrend)
érkezik: Zürich HB 07:20 9. vágány
indul: Zürich HB 07:34 14. vágány TGV 9206 TGV
érkezik: Paris Gare de Lyon 11:37
indul: Paris Nord Eurostar 13:13 EST 9031 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 14:39

vagy
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00



A második lehetőség 19 óra 50 perc, szintén két átszállással, ám ezúttal Zürich helyett Münchenben megy az Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. . Itt 17 percünk van, a vágányinfókat ismét megkapjuk. A párizsi átszállás viszont sokkal kényelmesebb. Egyrészt 2 óra 8 percünk van, másrészt az Est és a Nord pályaudvarok 10 perc gyaloglásra vannak egymástól, ami a 45 perccel indulás előtti bejelentkezést figyelembe véve is bőven jó. Innen tovább a szokásos Eurostarral. Véleményem szerint ez a kevésbé rázósabb megoldás.


indul: Budapest-Keleti 21:10 EN 462 EuroNight (Menetrend)
érkezik: München Hbf 06:10 11. vágány
indul: München Hbf 06:27 18. vágány TGV 9576 TGV
érkezik: Paris Est 12:35
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00

Írország újratöltve

Majdnem szószerint! A 2006-os kiutazásom még a régi Freeblog-os blogomon követhette nyomon akit érdekelt, viszont az utóbbi pár évben a freeblog nem igazán ment, ezért is nyergeltem át a google-ös Blogspotra. (talán ez hosszab életű lesz) No nem mintha itt olyan sok lenne amit kirakok, de jó ha megvannak a régi dolgok. A freeblog ahogy látom már végleg megszűnt, ezzel együtt minden olyan kép is bukó amit oda töltöttem fel. Szerencsére még korábban felraktam picasaweb-re is a képeket amiket belinkeltem a blogba így 99%-uk megmaradt. Igaz 400 pixel szélesre összenyomva de legalább megvan. Hiába gondolja az ember időtállónak az internetes tárhelyeket, nem igazán azok. Szóval a picasaweb (ami azóta integrálódott a google+ szolgáltatásába) még hűen őrzi a 8 éves cuccokat, és találtam egy fájlt amiben lementettem az összes korábbi freeblogos bejegyzés HTML kódját. Ezekből aztán sikerült helyreállítani az összes 2006-2007-es bejegyzést! Örvendjünk! :) Ne feledjétek, a legfrissebb bejegyzés van legfelül, szóval hátulról kell kezdeni ha időrendben szeretnétek nézni Nincs más hátra mint:

 Unforgetting Google servers and the luck of the Irish presents:

  KORMY'S GREAT JOURNEY OF 2006 TO IRELAND