Bár a jászberényi Lehel Vezért tér felújítása nagy erőkkel zajlik, ahogy azt láthatjuk, mégis most került a kezembe egy 2011-es Jászkürt amiben egy teljes oldalt szenteltek a város főterének felújításáról szóló cikknek.
Hogy a mostani felújítás a 2011-es terveknek megfelelően zajlik-e azt nem tudom, a jelenlegi állapotokat a tervvel összehasonlítva sanszos hogy igen. Bár a terv 2 változatban készült ahogy az 1 és 2. képen látszódik, átmenű főúttal és lezárt főúttal. Képek a Tovább után.
2014. október 29., szerda
2014. október 23., csütörtök
Vonattal Londonba (2014)
Az eredeti bejegyzés 2010 április 24-i volt, és nem tudom hányan utaznak pont vonattal Londonba mégis az egyik legolvasottabb post volt a blogon. Mivel a menetrendek évente változnak, a 2010-es eredeti infók teljesen értéktelenek. De most újból megtaláltam a régi blog archívját és gondoltam helyrepofozom kicsit ezt a bejegyzést is.
Szóval ez volt az eredeti:
A múltkori vulkános szívás közben sokaknak alternatív közlekedésre volt szüksége, a teljes légiközlekedés megfekvése miatt. Hallottunk történeteket, felárazott buszokról, nélkülözhetetlen gyógyszerrel napokat autózó anyukákról és egyéb aranyosságokat. Nyilván sokmindenkibe felmerült, hogy akkor mondjuk vonattal megy nyugatra. Nos a vasút természetéből adódóan ez nem egyszerű. Az Európai Vasúti menetrend kereső azonban segítségünkre van. Rengeteg alternatíva van, akár 6 átszállással is eljuthatunk Budapestről Londonba, kezdve a helyi vonatról helyi vonatra ugrálós verziótól, a gyorsvonatokon át, az IC/EC/EN kombókig. A legdurvább kétségtelenül a 8 átszállásos verzió, 24 óra 45 perces menetidővel. Át kell szállni Kelenföldön (indulás után 3 km-el :D ), majd Linzben, Kölnben, Aachenben, Hollandiában kétszer Heerlenben és Maastrichtban, majd Liege-ben, és végül Brüsszelben egy laza tömegközlekedés az egyik pályaudvartól a másikig majd onnan Eurostarral Londonba. Laza nem?
Most pedig jöjjön a 2014-es update ami keményen 1,5 hónapig lesz okés, mivel december közepén ismét menetrendváltás. Lássuk a mostani menetrendi kapcsolatokat.
Az első lehetőség 20,5 óra, 2 átszállás. Budapesstől Zürichig Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. Sajnos mindkét átszállás elég szűkös. A zürichi 14 perc, de itt legalább a menetrendtervező megadja a vágányokat, tudjuk hova kell futnunk. Kérdés hogy az EN késése esetén vár vajon a TGV?
Zürchtől Párizsig TGV. Érkezés a Gare De Lyon-ra, az Eurostar Londonba viszont a Nord-ról indul. A kettő között a távolság 6km, ami gyalog esélytelen. Szóba jöhet a taxi vagy a RER D helyi vasút, de azzal is 20 perc az út. Legalább 45 perccel kell indulás előtt érkezni az Eurostarhoz, szóval a 95 percces átszállási idő nagyon necces. A megoldás a következő Eurostar-al menni, ami ugyan azt jelenti hogy a teljes menetidő hosszabb lesz, de legalább van időnk átérni Párizsban az egyik pályaudvarról a másikra. (Az átszállási idő 3 óra 6 percre, a menetidő 21 óra 50 percre növekszik így)
indul: Budapest-Keleti 19:10 EN 466 EN 60466 EuroNight (Menetrend)
érkezik: Zürich HB 07:20 9. vágány
indul: Zürich HB 07:34 14. vágány TGV 9206 TGV
érkezik: Paris Gare de Lyon 11:37
indul: Paris Nord Eurostar 13:13 EST 9031 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 14:39
vagy
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00
A második lehetőség 19 óra 50 perc, szintén két átszállással, ám ezúttal Zürich helyett Münchenben megy az Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. . Itt 17 percünk van, a vágányinfókat ismét megkapjuk. A párizsi átszállás viszont sokkal kényelmesebb. Egyrészt 2 óra 8 percünk van, másrészt az Est és a Nord pályaudvarok 10 perc gyaloglásra vannak egymástól, ami a 45 perccel indulás előtti bejelentkezést figyelembe véve is bőven jó. Innen tovább a szokásos Eurostarral. Véleményem szerint ez a kevésbé rázósabb megoldás.
indul: Budapest-Keleti 21:10 EN 462 EuroNight (Menetrend)
érkezik: München Hbf 06:10 11. vágány
indul: München Hbf 06:27 18. vágány TGV 9576 TGV
érkezik: Paris Est 12:35
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00
Szóval ez volt az eredeti:
A múltkori vulkános szívás közben sokaknak alternatív közlekedésre volt szüksége, a teljes légiközlekedés megfekvése miatt. Hallottunk történeteket, felárazott buszokról, nélkülözhetetlen gyógyszerrel napokat autózó anyukákról és egyéb aranyosságokat. Nyilván sokmindenkibe felmerült, hogy akkor mondjuk vonattal megy nyugatra. Nos a vasút természetéből adódóan ez nem egyszerű. Az Európai Vasúti menetrend kereső azonban segítségünkre van. Rengeteg alternatíva van, akár 6 átszállással is eljuthatunk Budapestről Londonba, kezdve a helyi vonatról helyi vonatra ugrálós verziótól, a gyorsvonatokon át, az IC/EC/EN kombókig. A legdurvább kétségtelenül a 8 átszállásos verzió, 24 óra 45 perces menetidővel. Át kell szállni Kelenföldön (indulás után 3 km-el :D ), majd Linzben, Kölnben, Aachenben, Hollandiában kétszer Heerlenben és Maastrichtban, majd Liege-ben, és végül Brüsszelben egy laza tömegközlekedés az egyik pályaudvartól a másikig majd onnan Eurostarral Londonba. Laza nem?
Most pedig jöjjön a 2014-es update ami keményen 1,5 hónapig lesz okés, mivel december közepén ismét menetrendváltás. Lássuk a mostani menetrendi kapcsolatokat.
Az első lehetőség 20,5 óra, 2 átszállás. Budapesstől Zürichig Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. Sajnos mindkét átszállás elég szűkös. A zürichi 14 perc, de itt legalább a menetrendtervező megadja a vágányokat, tudjuk hova kell futnunk. Kérdés hogy az EN késése esetén vár vajon a TGV?
Zürchtől Párizsig TGV. Érkezés a Gare De Lyon-ra, az Eurostar Londonba viszont a Nord-ról indul. A kettő között a távolság 6km, ami gyalog esélytelen. Szóba jöhet a taxi vagy a RER D helyi vasút, de azzal is 20 perc az út. Legalább 45 perccel kell indulás előtt érkezni az Eurostarhoz, szóval a 95 percces átszállási idő nagyon necces. A megoldás a következő Eurostar-al menni, ami ugyan azt jelenti hogy a teljes menetidő hosszabb lesz, de legalább van időnk átérni Párizsban az egyik pályaudvarról a másikra. (Az átszállási idő 3 óra 6 percre, a menetidő 21 óra 50 percre növekszik így)
indul: Budapest-Keleti 19:10 EN 466 EN 60466 EuroNight (Menetrend)
érkezik: Zürich HB 07:20 9. vágány
indul: Zürich HB 07:34 14. vágány TGV 9206 TGV
érkezik: Paris Gare de Lyon 11:37
indul: Paris Nord Eurostar 13:13 EST 9031 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 14:39
vagy
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00
A második lehetőség 19 óra 50 perc, szintén két átszállással, ám ezúttal Zürich helyett Münchenben megy az Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. . Itt 17 percünk van, a vágányinfókat ismét megkapjuk. A párizsi átszállás viszont sokkal kényelmesebb. Egyrészt 2 óra 8 percünk van, másrészt az Est és a Nord pályaudvarok 10 perc gyaloglásra vannak egymástól, ami a 45 perccel indulás előtti bejelentkezést figyelembe véve is bőven jó. Innen tovább a szokásos Eurostarral. Véleményem szerint ez a kevésbé rázósabb megoldás.
indul: Budapest-Keleti 21:10 EN 462 EuroNight (Menetrend)
érkezik: München Hbf 06:10 11. vágány
indul: München Hbf 06:27 18. vágány TGV 9576 TGV
érkezik: Paris Est 12:35
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00
2014. szeptember 28., vasárnap
Írország újratöltve
Majdnem szószerint! A 2006-os kiutazásom még a régi Freeblog-os blogomon követhette nyomon akit érdekelt, viszont az utóbbi pár évben a freeblog nem igazán ment, ezért is nyergeltem át a google-ös Blogspotra. (talán ez hosszab életű lesz) No nem mintha itt olyan sok lenne amit kirakok, de jó ha megvannak a régi dolgok. A freeblog ahogy látom már végleg megszűnt, ezzel együtt minden olyan kép is bukó amit oda töltöttem fel. Szerencsére még korábban felraktam picasaweb-re is a képeket amiket belinkeltem a blogba így 99%-uk megmaradt. Igaz 400 pixel szélesre összenyomva de legalább megvan. Hiába gondolja az ember időtállónak az internetes tárhelyeket, nem igazán azok.
Szóval a picasaweb (ami azóta integrálódott a google+ szolgáltatásába) még hűen őrzi a 8 éves cuccokat, és találtam egy fájlt amiben lementettem az összes korábbi freeblogos bejegyzés HTML kódját.
Ezekből aztán sikerült helyreállítani az összes 2006-2007-es bejegyzést! Örvendjünk! :) Ne feledjétek, a legfrissebb bejegyzés van legfelül, szóval hátulról kell kezdeni ha időrendben szeretnétek nézni Nincs más hátra mint:
Unforgetting Google servers and the luck of the Irish presents:
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)