Egy kezdő biológusoknak szánt könyv sokat segíthet karrierjükben, de nem hiszem hogy sok tanuló megengedheti magának Peter Lawrence könyvét, ugyanis az laza 23 millió dollárba kerül. Lapjai nincsenek aranyból, a betűket nem Swarovski kristályok alkotják. Akkor miért kerül ennyibe? A válasz egyszerű. Az amazonon árusított könyv ára a két árusító cég párharcának köszönhető. Mindkét cég beállított egy algoritmust ami figyeli a másik cég árát. Az első cég automatikusan a második cég árának 0.9983-al megszorzott értékére állította az árat. A második cégnek is volt egy automatikus árazója, ez az első cég árának 1.270589-al megszorzott értéke. Mivel az algoritmusok rendszeresen figyelik a másik cég árát így szépen lassan feltolták egymás árait, egyik egy kicsit fel a másik picit alá, megint fel, megint picit alá és így tovább heteken át. Az ilyen árusító cégek rengeteg termékkel rendelkeznek, és persze senki nem nézi át egyesével hogy minden könyvnek rendben van-e az ára. Így lehetett a $35-os könyvből $23 milliós pár hét alatt. A józan paraszti ész kapcsoló ki volt kapcsolva. Ez kb. olyan mint mikor kapsz egy 2Ft-ról szóló csekket. Mert egy szoftver állította ki, csomagolta be, és postázta és soha senki nem láthatta. Mert akkor leesett volna nekik, hogy ezt nem lehet befizetni mivel a kettőt lefelé kell kerekíteni :)
Forrás: Gizmodo
2011. április 25., hétfő
2011. április 12., kedd
Zöld kütyük
Nem, nem a THC tartalmú tudatmódosítóról lesz szó, hanem érdekes környezetvédelmi kütyükről.
Nem műanyag üdítős palack
Nyilván sokan tudják, hogy a szénsavas italok nem tesznek jót a szervezetüknek, de az is tiszta, hogy a műanyag flakon amikben árulják őket nem tesz jót a környezetnek. Persze sokat újra hasznosítanak, de azért még mindig sokkal több köt ki a szemét telepen. Arról meg ne is beszéljünk, hogy kevésbé fejlett országokban mennyire nem érdekli az embereket az újra hasznosítás.
Ezért érdekes hír, hogy a Pepsi kifejlesztette a növényi alapú flakont, ami nem műanyagból hanem különböző növényi hulladékokból van. Hogy pontosak legyünk: köles, fenyőkéreg, kukorica, pelyva, narancshéj, zab, burgonya héj. A cég vezetője szerint kinézet alapján teljesen megkülönböztethetetlen a sima flakonoktól. A cég 2012-ben próbálja ki kereskedelmi forgalomban a flakonokat és ha minden jól megy, később átállhat a kizárólagosan zöld palackokban történő italforgalmazásra .
Elgondolkodtató villanykapcsolók
Egy designer olyan kapcsolókat tervezett, melyek segítenek belegondolni abba, honnan is jön az energia. Kicsit sokkoló, de mindenképpen érdekes.
80 millió virtuális fa
Bár a virtuális fák nem termelnek oxigént, azért látványként mindenképpen érdekesek. A Google Earth eddig is segített, hogy úgy lássuk a földet gépünkön ahogy eddig soha, de a 6-os verzióban már a fákat sem hagyták ki. Területektól függően 50 különböző fa faj 80 millió példányát találjuk meg az új virtuális világban. Ha ez még nem lenne elég a 6-os Earth-el már utcaképre is le tudunk menni, ami eddig csak sima térképen volt lehetséges.
Zöld energia a múlt század elejéről
Amikor belegondolunk, hogy a múlt század elején hogyan termelték az energiát mindenkinek a szén jut eszébe. A most előkerült szabadalmi leírások alapján azonban látszik, hogy már akkor is voltak akik ezt máshogy gondolták. A képen egy 1905-ből származó gép látható, ami a hullámokból nyerte volna az energiát.
Komposztálható cipők
Sok mindenből készül már manapság olyan ami használat után lebomlik. A cipők figyelembe véve hatalmas műanyagtartalmukat nem tartoznak ebbe a kategóriába. Eddig. Az OAT kiadta a világ első biológiailag lebomló cipőjét. Reméljük, hogy nem fog még használat közben lebomlani az ember lábáról.
Gurigamentes WC papír
Ehhez nagyon nincs mit hozzáfűzni. A gyártó nyilván a kevesebb papírfelhasználással érvel, és azzal hogy ez egy forradalmian új termék, amit a marketingesek nem győznek hangoztatni minden minimális újításnál, de tény hogy egy érdekes megoldás. A számításuk szerint az Egyesült Államokban évente 17 milliárd darab WC papír gurigát gyártanak ami 80.000 tonna szemetet gerjeszt. Na most már ezt is tudjuk...
Akkutöltés nélküli elektromos autó
A Karlsruhe-i Egyetem diákjai tervezték ezt az autót, amit nem kell konnektorból tölteni. Mert ugyan elektromos de nem akkumulátorról kerül meghajtásra, hanem áramszedője van mint a villamosnak. Persze joggal kérdezhetitek, hogy hol, és itt jön a poén. A kék csík az úton egy olyan felület ami érintkezés nélkül át tudja adni az energiát az autón lévő vevőegységnek. Hozzá kell tenni, a technológia nem új, a Bombardier már régen kifejlesztette a vezeték nélküli elektromosság átvitelt kötött pályás járművekhez (villamos) de autókhoz még nem nagyon használták. Persze hozzá kell tenni, nem valószínű hogy minden út közepén lesz majd egy csík ahonnan le lehet nyúlni az energiát, de koncepció jó, mondjuk vezeték nélküli trolibuszoknál el tudnám képzelni.
Műanyagflakon vitorlás
A stílusosan Plastiki-nek nevezett vitorlás tavaly nyáron tette meg a San Fransisco - Sydney utat. Különlegessége hogy törzse 12 ezer 2 literes flakonból áll. Azonban a hajó törzse nem az egyetlen érdekesség. A hajó minden része újrahasznosított műanyagból készült, az energiát napelemek és lábbal hajtott generátorok állítják elő, a vitorla pedig újrahasznosított ruhákból készült.
Nyilván sokan tudják, hogy a szénsavas italok nem tesznek jót a szervezetüknek, de az is tiszta, hogy a műanyag flakon amikben árulják őket nem tesz jót a környezetnek. Persze sokat újra hasznosítanak, de azért még mindig sokkal több köt ki a szemét telepen. Arról meg ne is beszéljünk, hogy kevésbé fejlett országokban mennyire nem érdekli az embereket az újra hasznosítás.
Ezért érdekes hír, hogy a Pepsi kifejlesztette a növényi alapú flakont, ami nem műanyagból hanem különböző növényi hulladékokból van. Hogy pontosak legyünk: köles, fenyőkéreg, kukorica, pelyva, narancshéj, zab, burgonya héj. A cég vezetője szerint kinézet alapján teljesen megkülönböztethetetlen a sima flakonoktól. A cég 2012-ben próbálja ki kereskedelmi forgalomban a flakonokat és ha minden jól megy, később átállhat a kizárólagosan zöld palackokban történő italforgalmazásra .
Egy designer olyan kapcsolókat tervezett, melyek segítenek belegondolni abba, honnan is jön az energia. Kicsit sokkoló, de mindenképpen érdekes.
Bár a virtuális fák nem termelnek oxigént, azért látványként mindenképpen érdekesek. A Google Earth eddig is segített, hogy úgy lássuk a földet gépünkön ahogy eddig soha, de a 6-os verzióban már a fákat sem hagyták ki. Területektól függően 50 különböző fa faj 80 millió példányát találjuk meg az új virtuális világban. Ha ez még nem lenne elég a 6-os Earth-el már utcaképre is le tudunk menni, ami eddig csak sima térképen volt lehetséges.
Amikor belegondolunk, hogy a múlt század elején hogyan termelték az energiát mindenkinek a szén jut eszébe. A most előkerült szabadalmi leírások alapján azonban látszik, hogy már akkor is voltak akik ezt máshogy gondolták. A képen egy 1905-ből származó gép látható, ami a hullámokból nyerte volna az energiát.
Sok mindenből készül már manapság olyan ami használat után lebomlik. A cipők figyelembe véve hatalmas műanyagtartalmukat nem tartoznak ebbe a kategóriába. Eddig. Az OAT kiadta a világ első biológiailag lebomló cipőjét. Reméljük, hogy nem fog még használat közben lebomlani az ember lábáról.
Ehhez nagyon nincs mit hozzáfűzni. A gyártó nyilván a kevesebb papírfelhasználással érvel, és azzal hogy ez egy forradalmian új termék, amit a marketingesek nem győznek hangoztatni minden minimális újításnál, de tény hogy egy érdekes megoldás. A számításuk szerint az Egyesült Államokban évente 17 milliárd darab WC papír gurigát gyártanak ami 80.000 tonna szemetet gerjeszt. Na most már ezt is tudjuk...
A Karlsruhe-i Egyetem diákjai tervezték ezt az autót, amit nem kell konnektorból tölteni. Mert ugyan elektromos de nem akkumulátorról kerül meghajtásra, hanem áramszedője van mint a villamosnak. Persze joggal kérdezhetitek, hogy hol, és itt jön a poén. A kék csík az úton egy olyan felület ami érintkezés nélkül át tudja adni az energiát az autón lévő vevőegységnek. Hozzá kell tenni, a technológia nem új, a Bombardier már régen kifejlesztette a vezeték nélküli elektromosság átvitelt kötött pályás járművekhez (villamos) de autókhoz még nem nagyon használták. Persze hozzá kell tenni, nem valószínű hogy minden út közepén lesz majd egy csík ahonnan le lehet nyúlni az energiát, de koncepció jó, mondjuk vezeték nélküli trolibuszoknál el tudnám képzelni.
A stílusosan Plastiki-nek nevezett vitorlás tavaly nyáron tette meg a San Fransisco - Sydney utat. Különlegessége hogy törzse 12 ezer 2 literes flakonból áll. Azonban a hajó törzse nem az egyetlen érdekesség. A hajó minden része újrahasznosított műanyagból készült, az energiát napelemek és lábbal hajtott generátorok állítják elő, a vitorla pedig újrahasznosított ruhákból készült.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)