2014. október 29., szerda

Lehel vezért tér 2011

Bár a jászberényi Lehel Vezért tér felújítása nagy erőkkel zajlik, ahogy azt láthatjuk, mégis most került a kezembe egy 2011-es Jászkürt amiben egy teljes oldalt szenteltek a város főterének felújításáról szóló cikknek.
Hogy a mostani felújítás a 2011-es terveknek megfelelően zajlik-e azt nem tudom, a jelenlegi állapotokat a tervvel összehasonlítva sanszos hogy igen. Bár a terv 2 változatban készült ahogy az 1 és 2. képen látszódik, átmenű főúttal és lezárt főúttal. Képek a Tovább után.

2014. október 23., csütörtök

Vonattal Londonba (2014)

Az eredeti bejegyzés 2010 április 24-i volt, és nem tudom hányan utaznak pont vonattal Londonba mégis az egyik legolvasottabb post volt a blogon. Mivel a menetrendek évente változnak, a 2010-es eredeti infók teljesen értéktelenek. De most újból megtaláltam a régi blog archívját és gondoltam helyrepofozom kicsit ezt a bejegyzést is.
Szóval ez volt az eredeti:

A múltkori vulkános szívás közben sokaknak alternatív közlekedésre volt szüksége, a teljes légiközlekedés megfekvése miatt. Hallottunk történeteket, felárazott buszokról, nélkülözhetetlen gyógyszerrel napokat autózó anyukákról és egyéb aranyosságokat. Nyilván sokmindenkibe felmerült, hogy akkor mondjuk vonattal megy nyugatra. Nos a vasút természetéből adódóan ez nem egyszerű. Az Európai Vasúti menetrend kereső azonban segítségünkre van. Rengeteg alternatíva van, akár 6 átszállással is eljuthatunk Budapestről Londonba, kezdve a helyi vonatról helyi vonatra ugrálós verziótól, a gyorsvonatokon át, az IC/EC/EN kombókig. A legdurvább kétségtelenül a 8 átszállásos verzió, 24 óra 45 perces menetidővel. Át kell szállni Kelenföldön (indulás után 3 km-el :D ), majd Linzben, Kölnben, Aachenben, Hollandiában kétszer Heerlenben és Maastrichtban, majd Liege-ben, és végül Brüsszelben egy laza tömegközlekedés az egyik pályaudvartól a másikig majd onnan Eurostarral Londonba. Laza nem?



Most pedig jöjjön a 2014-es update ami keményen 1,5 hónapig lesz okés, mivel december közepén ismét menetrendváltás. Lássuk a mostani menetrendi kapcsolatokat.

Az első lehetőség 20,5 óra, 2 átszállás. Budapesstől Zürichig Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. Sajnos mindkét átszállás elég szűkös. A zürichi 14 perc, de itt legalább a menetrendtervező megadja a vágányokat, tudjuk hova kell futnunk. Kérdés hogy az EN késése esetén vár vajon a TGV?
Zürchtől Párizsig TGV. Érkezés a Gare De Lyon-ra, az Eurostar Londonba viszont a Nord-ról indul. A kettő között a távolság 6km, ami gyalog esélytelen. Szóba jöhet a taxi vagy a RER D helyi vasút, de azzal is 20 perc az út. Legalább 45 perccel kell indulás előtt érkezni az Eurostarhoz, szóval a 95 percces átszállási idő nagyon necces. A megoldás a következő Eurostar-al menni, ami ugyan azt jelenti hogy a teljes menetidő hosszabb lesz, de legalább van időnk átérni Párizsban az egyik pályaudvarról a másikra. (Az átszállási idő 3 óra 6 percre, a menetidő 21 óra 50 percre növekszik így)

indul: Budapest-Keleti 19:10 EN 466 EN 60466 EuroNight (Menetrend)
érkezik: Zürich HB 07:20 9. vágány
indul: Zürich HB 07:34 14. vágány TGV 9206 TGV
érkezik: Paris Gare de Lyon 11:37
indul: Paris Nord Eurostar 13:13 EST 9031 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 14:39

vagy
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00




A második lehetőség 19 óra 50 perc, szintén két átszállással, ám ezúttal Zürich helyett Münchenben megy az Euronight éjszakai vonat, onnan Párizsba TGV, onnan Londonba Eurostar. . Itt 17 percünk van, a vágányinfókat ismét megkapjuk. A párizsi átszállás viszont sokkal kényelmesebb. Egyrészt 2 óra 8 percünk van, másrészt az Est és a Nord pályaudvarok 10 perc gyaloglásra vannak egymástól, ami a 45 perccel indulás előtti bejelentkezést figyelembe véve is bőven jó. Innen tovább a szokásos Eurostarral. Véleményem szerint ez a kevésbé rázósabb megoldás.


indul: Budapest-Keleti 21:10 EN 462 EuroNight (Menetrend)
érkezik: München Hbf 06:10 11. vágány
indul: München Hbf 06:27 18. vágány TGV 9576 TGV
érkezik: Paris Est 12:35
indul: Paris Nord Eurostar 14:43 EST 9037 EUROSTAR
érkezik: London St. Pancras International 16:00


2014. szeptember 28., vasárnap

Írország újratöltve

Majdnem szószerint! A 2006-os kiutazásom még a régi Freeblog-os blogomon követhette nyomon akit érdekelt, viszont az utóbbi pár évben a freeblog nem igazán ment, ezért is nyergeltem át a google-ös Blogspotra. (talán ez hosszab életű lesz) No nem mintha itt olyan sok lenne amit kirakok, de jó ha megvannak a régi dolgok. A freeblog ahogy látom már végleg megszűnt, ezzel együtt minden olyan kép is bukó amit oda töltöttem fel. Szerencsére még korábban felraktam picasaweb-re is a képeket amiket belinkeltem a blogba így 99%-uk megmaradt. Igaz 400 pixel szélesre összenyomva de legalább megvan. Hiába gondolja az ember időtállónak az internetes tárhelyeket, nem igazán azok. Szóval a picasaweb (ami azóta integrálódott a google+ szolgáltatásába) még hűen őrzi a 8 éves cuccokat, és találtam egy fájlt amiben lementettem az összes korábbi freeblogos bejegyzés HTML kódját. Ezekből aztán sikerült helyreállítani az összes 2006-2007-es bejegyzést! Örvendjünk! :) Ne feledjétek, a legfrissebb bejegyzés van legfelül, szóval hátulról kell kezdeni ha időrendben szeretnétek nézni Nincs más hátra mint:


 Unforgetting Google servers and the luck of the Irish presents:

2013. november 5., kedd

Dublini pályaudvarok belülről

A múltkori dublini közparkos illetve londoni pályaudvaros street view után íme a dublini pályaudvarok street view-n a tovább után :)

2013. november 2., szombat

Valós Halál helyszínek

Richard K. Morgan Sci-Fi regényei kezdetben a félig japán félig magyar főhős miatt fogtak meg. De aztán végigolvasva őket, láttam milyen komoly kis univerzumot épített fel az író.

A 3 részes Takeshi Kovács főszereplős regények címei:
Valós halál (2002; magyar kiadás: 2006, Agave Könyvek ISBN 963 711 8381)
Törött angyalok (2003; magyar kiadás: 2008, Agave Könyvek ISBN 978-963-9868-18-2)
Dühöngő fúriák (2005; magyar kiadás: 2009, Agave Könyvek ISBN 978-963-9868-32-8)

Ebből az univerzumból készített rajzokat phade01 nevű deviant art felhasználó. Szerintem nagyon korrektek.











Forrás: Deviant art - phade01

2012. október 10., szerda

Londoni pályaudvarok belülről

A Google Street View csapata az autó és kerékpár után egy kézi kocsira is felpakolta a teljes panoráma fényképező felszerelést, és végigfényképezte a New York-i Metropolitan múzeumot. Honlapjukon szívesen várják vidámparkok, vagy bevásárlóközpontok jelentkezését amiket körbefényképezhetnek. Ezek után még mindig meglepődve tapasztaltam, hogy pár londoni pályaudvar belsejét is végigfényképezték.

2012. október 7., vasárnap

Street View kerékpár Dublinban

A Google Street View szolgáltatása 2007 májusában indult, és kezdetben csak pár Egyesült Államok-beli várost tartalmazott.

A cég panorámakamerával felszerelt autói ezután elkezdték járni és fényképezni a nagyvilágot, és rengeteg helyre eljutottak.
Bizonyos országokban csak a nagyobb városokat kapták lencsevégre, de számos országban az utolsó földutat is körbefényképezték. A világ olyan tájairól nézhetünk panoráma képeket ahová esélyünk sincs eljutni.
Számos Blog foglalkozik olyan képek keresésével amik plusz érdekességet nyújtanak a tájon felül. Természeti jelenségek, családi veszekedések vagy éppen karambolok is találhatóak az rengeteg kép között, amiket a Google fényképezős autói készítettek.

Az autóknak viszont van egy határuk, hogy hová mehetnek be. Számos helyen azért nincs egy rész lefényképezve, mert az autó nem fért be. Ennek megoldására kezdte el a cég használni a panoráma fényképezővel felszerelt háromkerekű kerékpárokat. Ezekkel már olyan helyekre is bejuthatnak, ahová egyébként szinte csak gyalogosan.
Ha pedig ez még mindig nem lenne elég, akkor a Google mérnökei további eszközöket is kitaláltak. Az épületek belsejének fényképezéséhez egy kézikocsira szerelt kamerarendszert készítettek, a sípályák végigfotózásához motorosszánra rakták a fényképezőket, egy svájci világörökség részét képző vasútvonal lefényképezéséhez a háromkerekűt rakták egy vasútikocsira, a látványos túristaútvonalak lefedésérepedig egy hátra vehető rendszert alkottak.
Vidámparkok, állatkertek, látványosságok, melyek eddig csak gyalog voltak megközelíthetőek, szintén bekerültek a Google adatbázisába, tovább növelve a leselkedés lehetőségét.
Most pedig eljött az az idő mikor Dublin parkjai és látványosságai is elérhetőek!
(a képre kattintva megnyílik a Street View az adott helyszínnel)